A velha locomotiva nº 12, a “Coronel Church” , nome dado em homenagem ao coronel norte-americano George Earl Church, que em 1872 idealizou a ferrovia, foi a primeira máquina a chegar na Amazônia, trazida pela firma “P & T Collins” em 1878. Após a desativação em 1972, a locomotiva permanecia nas dependências do 5º Batalhão de Engenharia e Construção – o 5º BEC. (em Porto Velho, capital de Rondônia) de onde foi removida para o museu, ganhando nova pintura nas cores originais. Ano de 1981
foto: C. Blattmann / arquivo pessoal
A estação de Vila Murtinho recebia mais borracha da Bolívia para transporte do que a de Guajará-Mirim. 1916
foto : Luiz Brito
Fazendo a fotografia do filme “Povo Amondawa”, do diretor Luiz Brito. produzido entre 1992 e 1997.
A nação indígena Amondawa, ramificação dos Uru eu wau wau, como tantas outras existentes em Rondônia, foi mais uma das vítimas do avanço da civilização através dos projetos de colonização ocorridos no estado, a partir do final da década de 70.
Uma das principais características vividas em Rondônia naquela época foi o intenso fenômeno da migração trazendo consequências sociais profundas não só para as sociedades indígenas.
O filme documentário “Povo Amondawa” com 12 minutos registrou um pouco desse processo que teve como meta principal o progresso a qualquer custo, e que foi maléfico para os Amondawa e outros povos indígenas que não tiveram tempo e nem direito de se pronunciar como cultura amazônica no processo.
foto : Luiz Brito
foto : Luiz Brito
Fazendo a fotografia do filme “Povo Amondawa”, do diretor Luiz Brito. produzido entre 1992 e 1997.
A nação indígena Amondawa, ramificação dos Uru eu wau wau, como tantas outras existentes em Rondônia, foi mais uma das vítimas do avanço da civilização através dos projetos de colonização ocorridos no estado, a partir do final da década de 70.
Uma das principais características vividas em Rondônia naquela época foi o intenso fenômeno da migração trazendo consequências sociais profundas não só para as sociedades indígenas.
O filme documentário “Povo Amondawa” com 12 minutos registrou um pouco desse processo que teve como meta principal o progresso a qualquer custo, e que foi maléfico para os Amondawa e outros povos indígenas que não tiveram tempo e nem direito de se pronunciar como cultura amazônica no processo.
foto : Luiz Brito
A velha locomotiva nº 12, a “Coronel Church” , nome dado em homenagem ao coronel norte-americano George Earl Church, que em 1872 idealizou a ferrovia, foi a primeira máquina a chegar na Amazônia, trazida pela firma “P & T Collins” em 1878. Após a desativação em 1972, a locomotiva permanecia nas dependências do 5º Batalhão de Engenharia e Construção – o 5º BEC. (em Porto Velho, capital de Rondônia) de onde foi removida para o museu, ganhando nova pintura nas cores originais. Ano de 1981
O avião monomotor Junker W 34 , com o nome de “Tarauacá” , prefixo desconhecido, teria sido o primeiro monomotor a pousar em solo hoje rondoniense. O modelo alemão, muito utilizado por companhias e forças aéreas de diversos países nas décadas de 30 e 40 é muito sólido e seguro, permitindo operações em campos e terrenos adversos. Pela sua simplicidade, recebeu uma par de esquis, se transformando num modelo de hidroavião.
foto: Dana Merril – Clique na foto para ampliar
foto: Danilo Curado
